Τα κέρδη μετά φορών ανήλθαν σε 12,1 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 46% ενώ το EBITDA σε 43,8 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας.

Η ΔΕΠΑ θα προωθήσει δράσεις για την προώθηση του φυσικού αερίου ως καυσίμου κίνησης, θα στηρίξει με δράσεις την προώθηση της χρονομίσθωσης CNG οχημάτων, αλλά και θα παρέχει κίνητρα για τη μίσθωση CNG οχημάτων.

Τα Κέρδη προ Τόκων, Φόρων και Αποσβέσεων (EBITDA) παρουσίασαν μείωση 1,1% φθάνοντας τα 27,4 εκατ. ευρώ από 27,7 εκατ. ευρώ το 2019 , με τα λειτουργικά κέρδη (ΕΒΙΤ) να ανέρχονται σε 3,7 εκατ. ευρώ με μείωση 48,2%

Ο τζίρος της εταιρείας διαμορφώθηκε στα 418.9 εκατ. ευρώ έναντι 361.4 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2018.

Τι αναφέρει η Επιτροπή στη σημερινή της απόφαση.

Τα κέρδη μετά από φόρους (ΕΑΤ) αυξήθηκαν κατά 22.7% για το σύνολο της χρήσης του περασμένου έτους, σύμφωνα με την εταιρεία.

Πως θα ολοκληρωθεί το deal.